多くの映画やテレビシリーズでは、私たちは常にあらゆる種類の裕福な大物や政治家を見ることができます。 彼らが物事に対処するために旅行するとき、彼らは一般的にそれらのより豪華でより安全な防弾改造車に乗ることを好みます。
ただし、これらの防弾車両は、基本的には通常の量産車のボディを対象とした防弾処理を施したものに改造されています。 たとえば、より厚くて安全な防弾ガラスに変更したり、ドアに防弾鋼板とケブラー素材を取り付けたり、防弾タイヤに変更したりします。
しかし、これらの車がどのように改造されたとしても、装甲保護下のボディは依然として私たちの一般的な家族生産車です。 ある程度の保護はありますが、大火力の激しい攻撃を受けても壊れやすいように見えます。 相対的に言えば、設計の最初から優れた保護機能を考慮しなければならない別の暴動防止車両は、より強力です。
機動隊の装甲車両に関しては、多くの人々は確かに多くのニュースやドキュメンタリーで機動隊が使用する装甲車両について考えるでしょう。 しかし、多くの人々は好奇心をそそるでしょう、なぜこれらの反暴動装甲車両は軍隊の車輪付き装甲車両に非常に似ているのですか、それらは軍隊から直接使用されていますか？
実際、陸軍の装甲車両と警察が使用する暴動装甲車両には、確かなつながりがあります。 それらが似ている理由は、最初から経験不足のため、警察の暴動防止装置が直接使用されたか、移植され、軍事装置から借りられたためです。
しかし、開発が遅れている過程で、人々は警察車両と軍用車両の基本的な要求がまだ非常に異なることに気づきました。 パトカーに関する限り、パトカーは、軍用装甲車両のようなさまざまな過酷な環境への保護機能、適応性、および生存性を過度に追求する必要はありません。
警察の暴動防止車両の場合、一般的な要件は、7.62mmの弾丸の短距離射撃に耐えることができることです。 しかし、警察の暴動防止車両にとって最も重要なことは、火炎瓶やその他の発射体の攻撃に耐えることができなければならず、デモ隊を防ぐための装備も備えていなければならないということです。 または、暴徒が乗り物を登ったり壊したりする能力。
そのため、一般的な暴動防止車の周辺、特に窓などには、物を投げるのを防ぐための金網を装備し、車の前部にも障害物を押しのけるためのシャベルを装備します。
一方、ほとんどの反暴動車両は暴動を起こす人々に直面しており、車両は抑止力として機能し、追い払う必要があります。 したがって、軍用車両に装備された非常に致命的な車載兵器は明らかに適切ではありません。 アップ。 この場合、警察の装甲車両はゆっくりと彼ら自身の標的とされた研究開発道路に乗り出し始めました。
反暴動車両は武器を持ち上げるのではなく、暴動者の前進に効果的に抵抗することができる厚い鋼の壁です。 さらに、この暴動車には、話すことができるツイーターやサーチライトなど、多くの関連する構成もあります。 また、複数の外部カメラを介して、キャブ内の複数のディスプレイに外部の状況を伝えることもできます。
隆起した盾には、警察が催涙ガスとゴム弾を発射するための観測窓と射撃穴もあります。 さらに、シールドには催涙ガス噴霧器、はしご、高圧水鉄砲も組み込まれています。 水鉄砲で追い払う必要がある場合は、貯水トラックを後ろに牽引して確実に補給することができます。
しかし、放水砲を追い払うことになると、これはすべて、1931年にドイツのドイツで始まりました。装備された最初の放水砲の反暴動車両は、メルセデスのシャーシで製造されました。後部。 その後の開発では、暴動の分散における放水砲の役割がますます明らかになり、今日まで使用されてきました。
放水砲も軍の致命的な武器と比較して有害ですが、人々を分散させるのに非常に効果的です。 それだけでなく、放水砲は暴動時の消防車としての役割も果たします。 、結局のところ、多くの暴動では、暴徒の自家製モロトフカクテルや火炎瓶は非常に簡単に火災を引き起こします。
もちろん、放水砲から放出される水流は、目標のGG＃39;の距離に応じて調整することもでき、一般的な放水砲の暴動防止車両によって噴霧される液体は純水ではありません。 ほとんどの場合、ガス、カプサイシン、着色剤などの暴動防止添加剤と混合されます。 これは暴動する群衆をよりよく分散させることができます。
放水砲の暴動防止車両に加えて、音と光を使って人々を分散させる別の暴動防止車両があります。 音響光学反暴動車両とは、高強度の音波と光波を介して特定のターゲットまたは人々のグループを分散または警告するための音響および光学分散装置を備えた戦闘車両を指します。 同時に、人体に害を及ぼすことはありません。 したがって、これは大量の事件に対処するための強力な武器です。
さらに、車に搭載されているデジタル画像システムには、レーダー、赤外線、検出器などのさまざまなセンサーが統合されています。 ドライバーが視力を失った場合でも、この画像システムを通じて今後の道を知ることができます。 さらに、車内は、独立した空気ろ過システムと生命維持システムを備えた密閉されたキャビンになることもでき、有毒ガス、ウイルス、微生物、および核放射線攻撃を防ぐことができます。
