バッテリ消火トラックの使用はプロセスで重要な役割を果たします。作動しない場合、エンジンと車の電気システムは問題に追従するか停止しますが、冬にはエンジンのパワが他のシズンよりもはるかに大きく、冬には、電池には特別な注意が必要ですので、火がつかないときは気をつけてください。
まず、低温バッテリを恐れ、低温容量のバッテリ容量は室温よりずっと低いです。 通常の使用では、バッテリは暖かい場所に急に電気がない寒い場所。 したがって、寒い季節が始まる前に、電解液レベルを確認してください。 電池の電解液が必要な場合は、電解液の添加を行い、電解液の比重を調整し、必要に応じて蓄電を確認してください。 バッテリワイヤリングハネスを清掃し、オイルを塗布して保護し、確実な始動を確実にするために、バッテリ寿命を延長します。
第二に、消防車が屋外で冷蔵庫に何週間も駐車していない場合は、バッテリを取り外して暖かい部屋に保管してください。 周囲温度がマイナス時間を下回ると、放電されたバッテリは充電される前に凍結され、凍結されたバッテリは解凍されなければならないか、または直接充電が爆発の原因となる可能性があり、
休息と作業の開始後、秋の空調。 消防車の空調や長時間のアイドルなどの冷凍システムは、可動部品は、起動抵抗モメントの増加を引き起こし、エアコンの電磁クラッチ滑り過ぎる摩耗を引き起こすだけでなく、シャフトシルや接着不良を乾燥させる "殺される"リクが発生します。 したがって、エアコンと冷凍システムの消防車の冬のメンテナンスは、それが約10分毎回、毎回2〜3回エアコン、冷凍システムを開始することが重要ですので、多くの燃料消費はないが、蒸発器、コンプレッサ 冷凍システムを開始することができます10℃以上の気温の日に、5~10分の距離を離れて車で行くことができます。
